釜山运输 角球数据与赛程
韩国全国锦标赛
最早
平胜胜负平负负胜负胜 最近
状态下滑近5场比之前30场每场-0.7分
连续纪录与状态 全部连续纪录
- 8/10 近10场8场上半场有进球
- 7/10 近10场7场双方进球
- 7/10 近10场7场角球小9.5
趋势 近20场
场均3.5球
场均7.8角球
场均2.7牌
基于近 10 场已完赛 · Over% = 命中率
球队画像 韩国K联赛3 · 联赛 15 队中的相对实力，近 365 天
76总评
强项进攻
弱项近期状态
球队特点
上半场 vs 下半场
把每个半场当作一场独立比赛：上半场看半场比分，下半场只看下半场的进球。
胜平负是样本比赛里各半场的战绩；场均净胜球是该半场本队进球减对手进球，再除以场数。
结论比较两个半场的场均积分（胜 3 平 1）。差距明显就是上半场发力或下半场发力；下半场疲软指上半场领先、下半场常输。
| 胜平负 | 场均净胜球 | |
|---|---|---|
| 上半场 | 5胜 2平 3负 | +0.5 |
| 下半场 | 2胜 1平 7负 | -0.4 |
下半场疲软 · 上半场领先，下半场常输
先进球与反超
先进球 / 先丢球：样本里本队先打进、或先被打进第一球的场次，以及这些场次的最终胜平负。
反超/追平：先丢球后仍拿到平局或胜利的场次。领先未胜：比赛中一度领先但最终没赢的场次。
结论取最突出的一项：逆转型（先丢球的场次一半以上拿到分）、守不住领先（领先场次 35% 以上没赢）、先手型（多数场次先进球且多数赢下）、慢热型（多数场次先丢球）。进球时间线不完整的比赛不计入。
- 近 10 场有 8 场先进球 · 之后 4胜 2平 2负
- 近 10 场有 2 场先丢球 · 之后 0胜 0平 2负
- 先丢球后仍拿到分：2 场中 0 场
- 曾领先但没赢：8 场中 4 场
守不住领先 · 曾领先的 8 场有 4 场没赢下
近 10 场中 10 场有进球时间线
| 联赛 | 时间 | 主队 | 比分 | 客队 | 亚盘(走) | 角球 | 角球盘(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危险进攻 | 比赛动态 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/09 15:00 | 釜山运输 | 0 - 0 | 天安 |
0 - 0
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-
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| 05/23 14:00 | 釜山运输 | 0 - 0 | 昌原 | 0.0 |
0 - 0
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2.25
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-
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| 05/09 14:00 | 庆州水利 | 0 - 0 | 釜山运输 | -0.5 |
0 - 0
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2.5
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-
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| 04/25 14:00 | 釜山运输 | 0 - 0 | 木浦 FC | -0.25 |
0 - 0
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2.25
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-
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| 04/18 14:00 | 天安 | 0 - 0 | 釜山运输 | -0.25 |
0 - 0
|
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2.25
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-
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| 10/25 14:00 | 釜山运输 | 0 - 0 | 江陵 | -0.25 |
0 - 0
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2.5
|
-
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| 10/17 18:00 | 金海 | 0 - 0 | 釜山运输 | 0.0 |
0 - 0
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2.25
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